Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Воздушная битва над Палмдэйлом

Оригинал взят у vova_modelist в Воздушная битва над Палмдэйлом


Эта курьезная история случилась в Калифорнии в 1956ом году. Утром 16го апреля на рутинные учения с авиабазы флота Поинт Мугу (1) взлетел переделанный в беспилотную мишень F6F Hellcat. Почти сразу после взлета он вышел из под контроля, и как всегда подобает такого типа вещам вместо того что-бы полететь в сторону океана (Поинт Мугу находится на берегу Тихого океана), он плавно повернул и направился ровно в сторону Лос Анджелеса (2) который находился примерно в 75км на восток. Естественно флот не хотел плохого пиара который бы вызвала бы мишень упавшая кому-то на дом, но своих истребителей у них рядом не было, по этому скрипя зубами им пришлось вызвать перехватчиков ВВС у которых в те годы была база в городе Oxnard в 8км от Поинт Мугу. ВВС конечно не могло отказать показать флоту и налогоплательщикам свою удаль и подняло в небо два перехватчика F-89D Scorpion.
Collapse )

Мой рассказ это вольный перевод текста статьи из блога USNI - Flightdeck Friday: The Battle of Palmdale, фотографии оттуда-же. Еще одна более подробная статья про это фиаско - The Battle of Palmdale.

P.S. Если этот случай хорошо известен то не пинайте, я поискал про него информацию на русском и ничего не нашел.

Не о счудо-конструкции, но о чудо-пилоте

Оригинал взят у wollsen в Не о счудо-конструкции, но о чудо-пилоте
Оригинал взят у masterok в Как американский пилот сам себя сбил

 


21 сентября 1956 года тест–пилот фирмы Grumman Томас Эттридж взлетел на истребителе F11F «Tiger» BuNo 138620 для проведения тестовых стрельб на полигоне над Атлантическим океаном.


F11F был одним из последних истребителей, основным оружием которых были пушки. Стреляные гильзы выбрасывались наружу через специальные порты и иногда повреждали фюзеляж и стабилизаторы. Чтобы избежать этого, конструкция гильзоотводов была изменена. Эттридж должен был проверить работу новой системы при стрельбе на сверхзвуковых скоростях.


Давайте вспомним как это было …


Collapse )

Гигантские жалюзи

Оригинал взят у gerbicid в Гигантские жалюзи
Одна пара крыльев, две, три... Пожалуй, достигнут предел. Но конструкторская мысль не стояла на месте. Создавались квадропланы с четырьмя парами крыльев. Встречались схемы с тандемным расположением плоскостей. Самая причудливая конструкция была создана англичанином Горацио Филлипсом — его самолет был оснащен двадцатью узкими крыльями и больше походил на гигантские жалюзи.

Модель 1904 года


Collapse )

Источник

Сant Z.501 Gabbiano по прозвищу "Ой мамочки"

Оригинал взят у haeldar в Сant Z.501 Gabbiano по прозвищу "Ой мамочки"
Все таки известный факт, что "летающие лодки" - это такая разновидность самолетов при создании которых у конструкторов обычно разыгрывается приступ буйной фантазии.
Когда ты проектируешь нечто взлетающее с грунта или с палубы - приходится как-то ограничивать себя. А вот если будущему детищу предстоит взлетать с воды - тут уже можно и "оторваться" на всю катушку.

Но лидируют в этой области все же итальянцы



Сant Z.501 Gabbiano - морской разведчик/бомбер (последнее - по обстоятельствам). Итальянские летчики с присущим им чувством юмора обозвали ЭТО "Мамаюто" - то есть если переводить на русский дословно - "Ой, мамочки!". По слухам именно так завопил неизвестный итальянский ребенок , когда впервые увидел Z.501 в полете.Collapse )